بررسی پارامتری اتصال خمشی چند ردیفه (mre ½) ورق انتهایی بلند
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
- author کثیر زارعی
- adviser عبدالرسول رنجبران
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1391
abstract
به علت شکست ترد اتصالات خمشی جوشی در جریان زلزله های سالهای 1994 نورتریج و 1995 کوبه، تحقیقات گسترده ای جهت ارزیابی و ارائه اتصالات جایگزین آغاز شد. یکی از اتصالات ارائه شده، اتصال پیچی ورق انتهایی بلند بود. در این اتصال، ورق انتهایی در کارخانه با استفاده از روشهای جوشکاری مرغوب به انتهای تیر جوش میشود و در محل کارگاه با استفاده از پیچهای پر مقاومت، به ستون متصل میشود. زیاد بودن پارامترهای موثر بر رفتار این اتصال باعث پیچیدگی رفتار این اتصال شده است. در این تحقیق، یکی از انواع این اتصال با نام mre1/2 طراحی و با استفاده از روش اجزاء محدود مدلسازی شده است. سپس اثر پارامترهای مختلف بر رفتار خمشی این نوع اتصال بررسی شده و نتایج آن در قالب منحنی-های لنگر- دوران، مودهای خرابی، سختی اولیه و مقاومت اتصال ارائه شده است. نتایج بدست آمده حاکی از تاثیر زیاد ابعاد پیچها، ضخامت ورق انتهایی و سخت کننده های ورق انتهایی بر رفتار خمشی این اتصال میباشد.
similar resources
بررسی رفتار لرزه‌ای اتصال خمشی پیچی با صفحه انتهایی بلند
Today connections are playing an important role in the steel frames subjected to lateral seismic loading. The steel extended end-plate moment connection can play an important role in the steel frame when subjected to seismic loadings. In the past, this type of connection has been under investigation mainly when it was subjected to monotonic loading. After major recent earthquakes and failure of...
full textبررسی رفتار لرزه‌ای اتصال خمشی پیچی با صفحه انتهایی بلند
در این مقاله رفتار لرزه‌ای اتصال با صفحه انتهایی بلند به کمک روش اجزاء محدود بررسی گردیده است. ابتدا اتصالی که تحت بارگذاری چرخه ای آزمایش گردیده بود، به کمک برنامه کامپیوتری Ansys مدل شده و ضمن مقایسه نتایج روش اجزاء محدود با نتایج آزمایشگاهی، دقت مدل اجزاء محدود ارزیابی گردید. پس از تأیید مدل و رفتار آن، با تغییر دادن پارامترهای تاثیرگذار بر اتصال از جمله عمق ستون، ضخامت صفحه انتهایی و حضو...
full textاثر نیروی محوری روی رفتار اتصال خمشی با صفحه انتهایی بلند
در این مقاله رفتار یکی از اشکال اتصال خمشی با صفحه انتهایی بلند با چهار پیچ و بدون سخت‌کننده، به روش اجزاء محدود تحت اثر بار محوری، ارزیابی و بررسی شده است. در مدل اجزاء محدود تمامی اثرات غیر خطی شامل رفتار مصالح و هندسه در نظر گرفته شده است. به این منظور مطالعه روی رفتار اتصال تحت ترکیب بارهای ذکر شده (نیروی محوری و لنگر خمشی) صورت گرفته و منحنی‌های اندرکنش نیروی محوری - لنگر خمشی ترسیم گ...
full textبررسی کاربرد آلیاژ حافظه‌دار در اتصال صلب ورق انتهایی
شکست ترد اتصالات گیردار قاب‌های خمشی فولادی در زلزلههای نورثریج (1994) و کوبه (1995) موجب گردید تا اتصالات صلب جدیدی معرفی که مشکلات اتصالات سنتی را مرتفع ساخته و موجب عملکرد مناسب قاب‌های خمشی می‌شوند، اما علاوه بر افزایش هزینه ساخت به دلیل تشکیل مفصل پلاستیک در تیرها و ایجاد تغییرشکل‌های غیرالاستیک وماندگار در زلزلههای شدید، هزینه‌های تعمیرات را بالا می‌برند. با استفاده از مواد بازگشت‌پذیر ...
full textبررسی رفتار لرزه ای اتصال خمشی پیچی با صفحه انتهایی بلند
در این مقاله رفتار لرزه ای اتصال با صفحه انتهایی بلند به کمک روش اجزاء محدود بررسی گردیده است. ابتدا اتصالی که تحت بارگذاری چرخه ای آزمایش گردیده بود، به کمک برنامه کامپیوتری ansys مدل شده و ضمن مقایسه نتایج روش اجزاء محدود با نتایج آزمایشگاهی، دقت مدل اجزاء محدود ارزیابی گردید. پس از تأیید مدل و رفتار آن، با تغییر دادن پارامترهای تاثیرگذار بر اتصال از جمله عمق ستون، ضخامت صفحه انتهایی و حضور س...
full textبررسی رفتار و طراحی اتصال خمشی با ورق انتهایی هم تراز به روش اجزاء محدود تحت بارگذاری متناوب
در این مقاله ابتدا بررسی و تایید روش اجزاء محدود برای تحلیل غیرخطی اتصال با ورق انتهایی هم تراز انجام گرفته است. سپس روابط طراحی اجزاء اتصال ورق پیشانی هم تراز که بر پایه تئوری خطوط تسلیم برای ورق انتهایی و روش ِِکندی و همکارانش برای تعیین نیروی پیچها می باشند، ارائه گردیده است. هشت نمونه از این اتصال تحت بارگذاری متناوب به روش اجزاء محدود تحلیل گردیده اند. با استفاده از منحنی های هیسترزیس ل...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023